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Cube Stereo Hybrid 160 HPC Race 750 27.5 - 750 Wh - 27,5 Zoll - Fully

SKU: M000080639
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Unit of measurement: pièces
2870 €
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Stereo Hybrid 160 HPC Race 750 27.5 – Enduro-E-Bike von Cube

Das Cube Stereo Hybrid 160 HPC Race 750 27.5 ist ein Enduro-E-Bike für steile Abfahrten und technische Trails. Der Bosch Performance Line CX Smart Mittelmotor (250 Watt, 85 Nm Drehmoment) bringt dich mühelos bergauf, während der 750 Wh Akku für ausdauernde Touren sorgt. Mit 170 mm Federweg vorne und 160 mm hinten sowie der 27,5-Zoll-Laufradgröße genießt du Wendigkeit und Agilität auf anspruchsvollen Strecken.

Weitere Besonderheiten des Stereo Hybrid 160 HPC Race 750 27.5

  • Leistungsstark & zuverlässig: Der Bosch Performance Line CX Smart Motor mit 85 Nm Drehmoment und 750 Wh Akku bietet eine kraftvolle, reaktionsschnelle Unterstützung für lange Abenteuer.
  • Für extreme Abfahrten gebaut: Die RockShox Domain R Gabel (170 mm) und der RockShox Deluxe Select Dämpfer (160 mm) bieten optimale Dämpfung für schwierige Trails.
  • Effiziente Schaltung: Die Shimano Deore RD-M6100-SGS 12-Gang-Kettenschaltung sorgt für sanfte Gangwechsel und hohe Effizienz – ideal für sportliche Fahrer.
  • Sicheres Bremssystem: Die hydraulischen Magura MT Thirty Scheibenbremsen bieten kräftige Verzögerung und Kontrolle auf jedem Terrain.

Enduro-E-Bike der mittleren Preisklasse für Fortgeschrittene

Das Cube Stereo Hybrid 160 HPC Race 750 27.5 richtet sich an fortgeschrittene Fahrer, die steile Abfahrten und anspruchsvolle Trails meistern möchten. Mit seiner leistungsstarken Ausstattung ist es ideal für sportliche Touren und lange Abenteuer im Gelände.

Farbe:
grey´n´metal, olive´n´green, iceblue´n´black
Größe:
S
Zulässiges Gewicht inkl. Fahrer und Zuladung:
135 kg
Gewicht in kg:
24.9
Kette:
Shimano CN-M6100
Kassette:
Shimano Deore CS-M6100, 10-51 Zähne, 12-fach
Schaltung:
12-Gang Kettenschaltung
Schaltwerk:
Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-fach
Schalthebel:
Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus, 12-fach
Kurbelgarnitur:
Acid E-Crank, 165mm, 36 Zähne
Bremsen vorne:
Magura MT Thirty, 4-Kolben, hydraulische Scheibenbremse
Bremsen hinten:
Magura MT Thirty, 4-Kolben, hydraulische Scheibenbremse
Bremsscheibe:
203mm / 203mm
Gabel:
RockShox Domain R, Tapered, 15x110mm, eMTB Zugelassen, 170mm
Rahmen:
C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Hinterbau, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH, voll integrierter Akku, Advanced Internal Cable Routing
Sattelklemme:
Cube Screwlock Semi Integriert, 34.9mm
Federweg vorne in mm:
170 mm
Rahmenform:
Fully
Griffe:
Acid React Pro
Lenker:
Newmen Evolution SL 318.25, 780mm
Sattel:
Natural Fit Venec
Vorbau:
Cube Performance Stem E-MTB, 31.8mm
Steuersatz:
ACROS AZF-1035, ICR (integriert Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
Sattelstütze:
Cube Dropper Post, Lenkerhebel, interne Kabelführung, 31.6mm
Nabe vorne:
Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock
Felge vorn:
Cube EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
Nabe hinten:
Shimano FH-MT410-B, 12mm, Boost, Centerlock
Reifen (vorne):
Maxxis Minion DHF, Dual/EXO, Tubeless Ready, 27,5x2,50" WT (64-584)
Felge hinten:
Cube EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
Reifen (hinten):
Maxxis Minion DHR II, Dual/EXO, Tubeless Ready, 27,5x2,40" WT (62-584)
Hersteller:
Pending System GmbH & Co. KG, Ludwig-Hüttner-Str. 5-7, D-95679 Waldershof, www.cube.eu/contact
Beleuchtung:
ohne Beleuchtung
Federung:
Mit Federung
Gänge:
12 - Gänge
Geschlecht:
Herren
Marke:
Cube
Radgröße:
27,5 Zoll
Rahmenmaterial:
Carbon
Saison:
2024
Schaltart:
Kettenschaltung
Kettenführung:
Reverse Flip-Guide E-Kettenführung, Direct Mount, GEN4
Dämpfer:
RockShox Deluxe Select, 205x65mm, Zugstufe Einstellung, Trunnion Mount
Federweg hinten in mm:
160 mm
Motor:
Bosch Mittelmotor Performance Line CX Smart 250 Watt
Motorposition:
Mittelmotor
Höchstgeschwindigkeit:
25
Maßeinheit:
km/h
Drehmoment:
85 Nm
E-Bike Motor Hersteller:
Bosch
E-Bike Zulassungspflichtig:
Nein
Akku:
Bosch PowerTube 750
Display:
Bosch LED Remote
Ladegerät:
Bosch 2A

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